Kebanyakan motosikal off-road dihantar ke kedai kerana pemilik tidak menjalankan penyelenggaraan tepat pada masanya. Dalam kebanyakan kes, penyelenggaraan paling asas kereta dalam keadaan terbaik diabaikan. Oleh itu, masa yang boleh digunakan untuk memandu motosikal dan memasang aksesori dan alat ganti yang sejuk terbuang begitu sahaja dalam proses menunggu penyelenggaraan kereta. Penyelenggaraan konvensional boleh memanjangkan hayat perkhidmatan motosikal luar jalan. Bagaimanakah kita boleh memanjangkan hayat motosikal? Segala-galanya dikaitkan dengan memastikan kereta anda boleh mendapatkan penyelenggaraan pencegahan konvensional yang betul. Terdapat sembilan teknik di sini, yang membolehkan motosikal anda berjalan dalam keadaan terbaik.
1. Tukar minyak dengan kerap. Ini mungkin penyelenggaraan pencegahan paling penting yang boleh anda lakukan. Minyak adalah darah enjin. Minyak boleh membantu komponen dalaman melincirkan, menyejukkan, membersihkan, mengelak, dan mencegah karat, yang boleh meminimumkan geseran. Lama kelamaan, minyak akan mencemari bahan pencemar dan air, dan keberkesanannya akan berkurangan. Minyak mesin boleh membuat bahagian atas atau bawah kereta mempunyai genggaman.
2. Laraskan atau pelincir rantai. Beri minyak pelincir rantai kereta anda untuk mengelakkan karat. Rantai kereta yang berkarat akan meningkatkan kesukaran enjin untuk memacu roda dan mengimbangi sebahagian besar kuasa kuda enjin. Perlu dibersihkan, diselenggara dan laraskan rantai kereta anda. Jika tidak, ia akan menjadi longgar dari semasa ke semasa, meninggalkan gear rantai kereta. Menyebabkan kerugian ekonomi yang tidak perlu dan potensi bahaya keselamatan.
3. Periksa gigi rantai besar dan kecil. Periksa gigi rantai untuk melihat sama ada terdapat cacat atau gigi gergaji patah atau haus lain. Anda hanya perlu menarik keluar dari belakang gegancu. Jika jurang melebihi suku kaki, anda perlu menukar gigi rantai.
4. Periksa galas, pelincir jika perlu. Perkara yang paling penting ialah anda perlu melincirkan setiap bahagian mudah alih kereta anda. Setiap tahun, anda perlu mengayunkan galas lengan hayun anda, putaran dan roda untuk melincirkan satu atau dua kali. Jika tidak, galas akan tersangkut, dan peluncur dan roda tidak boleh digerakkan.
5. Laraskan injap. Injap akan menjadi ketat dari semasa ke semasa. Jika injap menjadi ketat, haba boleh menyebabkan injap atau omboh mencairkan dinding silinder dan mencairkan satu sama lain. Jadi, kerap laraskan injap.
6. Pastikan penapis udara bersih. Seperti anda, motosikal anda memerlukan udara segar untuk terus hidup. Penapis udara yang kotor boleh menyebabkan enjin menyerap pengumpulan, seperti kotoran. Apabila zarah-zarah ini digulung ke bahagian yang bergerak, bahagian tersebut akan haus sebelum waktunya atau rosak. Oleh itu, anda perlu membersihkan penapis udara, menyembur penapisan kosong, dan kemudian memasangnya semula. Jika anda bermain padang pasir, saya cadangkan anda memakai jaring pencegahan pasir!
7. Penyelenggaraan dan ekzos. Saluran paip yang menyekat akan meningkatkan kesukaran ekzos enjin dan mengurangkan kuasa. Ini juga akan menyukarkan kereta untuk dihidupkan. Oleh itu, pastikan saluran paip tidak tersumbat, berkarat, berminyak berlebihan, dan paip ekzos tidak rosak dan udara bocor.
8. Pelinciran. Talian berkarat bukan sahaja akan memendekkan hayat motosikal, tetapi juga bahaya keselamatan yang ketara. Terutamanya brek berkarat dan lato pendikit. Kabel pelinciran biasa yang ringkas boleh mengelakkan karat.
9. Bersihkan motosikal anda. Membangunkan tabiat yang baik, membersihkan motosikal anda dengan berkesan boleh menghalang kotoran daripada terlibat dalam bahagian aktiviti. Ini adalah penyelenggaraan pencegahan yang paling mudah, yang boleh menyemak beberapa masalah kecil.
