Motosikal Enduro 4 Lejang
pengenalan produk
Motosikal CB250-F direka untuk perlumbaan ketahanan dan menggunakan 4-enjin lejang.
Motosikal Enduro hampir menyerupai motosikal motocross atau "MX", yang mana ia sering digunakan. Ia mungkin mempunyai ciri khas seperti tangki gas bersaiz besar, enjin yang ditala untuk kebolehpercayaan dan jangka hayat, pelindung bah dan komponen yang lebih tahan lama (dan lebih berat). Basikal Enduro menggabungkan suspensi perjalanan jauh basikal motocross luar jalan dengan enjin yang boleh dipercayai dan tahan lama pada jarak jauh dan mungkin dipasang dengan tangki gas bersaiz besar untuk julat yang mencukupi. Sesetengah basikal enduro mempunyai ciri undang-undang jalanan seperti lampu depan dan peredam senyap untuk membolehkan mereka menggunakan jalan raya awam. Enjin basikal enduro biasanya adalah satu silinder 2-strok antara 125 cc dan 360 cc, atau 4-strok antara 195 dan 650 cc.
ciri-ciri
- Keseluruhan kenderaan menggunakan garpu rata bilah aloi aluminium ringan, yang lebih ringan, lebih menjimatkan tenaga kerja, lebih fleksibel dalam kawalan, lebih tinggi dalam keselamatan dan lebih lama dalam hayat perkhidmatan.
- Untuk melindungi hayat perkhidmatan brek dan cakera, 4-motosikal enduro lejang dilengkapi dengan pelindung brek cakera hadapan, pelindung brek cakera belakang dan pelindung cakera brek cakera belakang. Tetapan mesra pengguna bukan sahaja menjimatkan kos pengubahsuaian anda tetapi yang paling penting menjimatkan masa berharga anda.
Parameter Produk
|
Konfigurasi Standard |
|
|
Enjin |
ZONGSHEN CB250-F, SOHC, Penyejukan Udara, Empat Lejang, Permulaan Elektrik |
|
Anjakan |
249.9ml |
|
Bore×Stroke |
72*61.4 |
|
Kekuatan maksimum |
14/8500(kW/r/min) |
|
Tork Maks |
18/6500(Nm/r/min) |
|
Nisbah Mampatan |
8.7:1 |
|
Kaedah Pelinciran |
Force-Feed&Splash |
|
Mod Klac |
Pinggan Berbilang Basah Manual |
|
Mod Anjakan Gear |
Jaring Malar, transmisi 2 peringkat, 5 tukar gear |
|
Mod pencucuhan |
CDI elektronik |
|
Mod Mula |
Elektrik |
|
Bingkai |
Rangka Keluli Kekuatan Tinggi |
|
Muffler |
Peredam Dwi Aloi Aluminium Tahan Karat |
|
garpu |
Garpu Aloi Aluminium |
|
Kejutan Depan |
Terbalikkan Penyerap Hentakan Depan Redaman Sehala |
|
Renjatan Belakang |
Ruang Tunggal, Penyerap Hentakan Udara, Redaman Atas dan Bawah Boleh Laras |
|
Brek Cakera Depan |
Sistem Brek Depan Hidraulik Pam Piston Berganda |
|
Brek Cakera Belakang |
Sistem Brek Belakang Hidraulik Pam Piston Tunggal |
|
Rim |
Rim Aloi Aluminium Kekuatan Tinggi, Teras Drum CNC, Jejari Keluli Tahan Karat |
|
Tayar |
Tayar Gigi Dalam XINGUIZUN, Depan 80/100-21 Belakang 100/90-18 |
|
Bateri |
Bateri Koloid 12V6AH |
|
Panjang lebar tinggi |
2160mm * 805mm * 1250mm |
|
Pembersihan Tanah |
300mm |
|
Ketinggian Tempat Duduk |
940mm |
|
Kapasiti Tangki Bahan Api |
7L |
|
Tapak Roda |
1460mm |
|
Membendung berat badan |
110kg |
Maklumat produk



Cool tags: Motosikal enduro 4 lejang, pengeluar motosikal enduro 4 lejang China, pembekal, kilang
Sepasang
Motosikal Enduro BikesSeterusnya
Motosikal Merentas DesaAnda mungkin juga berminat
Hantar pertanyaan















