Motosikal Enduro Bikes
Fight wolf CB250-Mosikal suntikan bahan api F ialah kereta lumba jalan hutan pertengahan yang sangat menjimatkan kos. Semasa mewarisi ribut hijau klasik, lebih banyak darah segar telah disuntik ke dalamnya, supaya ia mengandungi nafas serigala liar dalam pergerakannya, yang lebih berkuasa, mendominasi dan lebih berkuasa. sempurna.
Set roda motosikal suntikan bahan api menggunakan cincin aloi aluminium sub-hitam berkekuatan tinggi, dilengkapi dengan 21 hadapan dan belakang 18 (80/100-21 100/90-18) tayar gear dalam asli Xinguizun, keseluruhan kenderaan mempunyai prestasi yang baik di tanah lembut dan tanah lembap. Cengkaman.
Bekalan kuasa khas Zongshen--CB250-F enjin kepala besar telah digunakan secara meluas dalam pelbagai model XGZ. Kerana prestasi dan kestabilannya yang cemerlang, ia digemari oleh majoriti rakan kenderaan luar jalan. Ia boleh dikatakan lebih berkuasa apabila digunakan dalam model ini.
Parameter produk
Konfigurasi Standard | |
Enjin | ZONGSHEN CB250-F, SOHC, Penyejukan Udara, Empat Lejang, Permulaan Elektrik |
Anjakan | 249.9ml |
Bore×Stroke | 72*61.4 |
Kekuatan maksimum | 14/8500(kW/r/min) |
Tork Maks | 18/6500(Nm/r/min) |
Nisbah Mampatan | 8.7:1 |
Kaedah Pelinciran | Force-Feed&Splash |
Mod Klac | Pinggan Berbilang Basah Manual |
Mod Anjakan Gear | Jaring Malar, transmisi 2 peringkat, 5 tukar gear |
Mod pencucuhan | CDI elektronik |
Mod Mula | Elektrik |
Bingkai | Rangka Keluli Kekuatan Tinggi |
Muffler | Peredam Dwi Aloi Aluminium Tahan Karat |
garpu | Garpu Aloi Aluminium |
Kejutan Depan | Terbalikkan Penyerap Hentakan Depan Redaman Sehala |
Renjatan Belakang | Ruang Tunggal, Penyerap Hentakan Udara, Redaman Atas dan Bawah Boleh Laras |
Brek Cakera Depan | Sistem Brek Depan Hidraulik Pam Omboh Berganda |
Brek Cakera Belakang | Sistem Brek Belakang Hidraulik Pam Piston Tunggal |
Rim | Rim Aloi Aluminium Kekuatan Tinggi, Teras Drum CNC, Jejari Keluli Tahan Karat |
Tayar | Tayar Gigi Dalam XINGUIZUN, Depan 80/100-21 Belakang 100/90-18 |
Bateri | Bateri Koloid 12V6AH |
Panjang lebar tinggi | 2160mm * 805mm * 1250mm |
Pembersihan Tanah | 300mm |
Ketinggian Tempat duduk | 940mm |
Kapasiti Tangki Bahan Api | 7L |
Tapak Roda | 1460mm |
Membendung berat badan | 110kg |
Maklumat produk





penyerap kejutan
Penyerap hentak hadapan boleh laras terbalik, dan penunggang boleh melaraskan lembut, keras, pantas dan perlahan dalam pelbagai peringkat mengikut persekitaran menunggang dan tabiat pemanduan; di samping itu, kaki penyerap hentak hadapan diperbuat daripada aloi aluminium penempaan kekuatan tinggi Gandar hadapan berongga meningkatkan prestasi penyerapan hentakan dan memanjangkan hayat perkhidmatan.
Penyerap hentak belakang menggunakan beg udara luaran yang boleh dilaraskan ke atas dan ke bawah dalam dua arah, dan penetapan atas menggunakan kaedah pemasangan pelarasan universal. Komponen teras dalaman telah dinaik taraf semula, dan keselesaan penggunaan di jalan hutan dan persekitaran berhalangan telah dipertingkatkan dengan ketara.
muffler motocross
Pakej tekanan belakang terbaharu ekzos kompetitif khusus diguna pakai, ekzos lebih licin, bunyi tebal dan bertekstur, dan output kuasa yang mantap dipastikan di bawah premis pengurangan hingar dan perlindungan alam sekitar.

Bahagian hadapan dan belakang menggunakan brek kompetitif barisan pertama domestik, dan brek hadapan dilengkapi dengan pemegang brek anti-jatuh NC 360 darjah, yang terasa ringan, sensitif dan lebih selamat di luar jalan. Dengan cakera brek berongga yang diperbesarkan, padanan sempurna bagi angkup omboh dan cakera brek cakera berongga yang diperbesarkan bukan sahaja meningkatkan prestasi brek kenderaan, tetapi juga menjadikan sistem brek menghilangkan haba dengan lebih cepat. Kedua-dua brek jarak jauh dan brek kecemasan boleh memberikan penunggang pengalaman operasi kelancaran yang lebih baik.
Selain itu, untuk melindungi hayat perkhidmatan brek dan cakera, kilang asal Warrior Wolf Air-cooled-F dilengkapi dengan pelindung brek cakera hadapan, pelindung brek cakera belakang dan pelindung brek cakera belakang. Tetapan manusiawi bukan sahaja menjimatkan Jimat kos pengubahsuaian anda dan yang paling penting menjimatkan masa berharga anda.

Pemegang diubah suai CNC
Pemegang klac anti-jatuh NC standard 360 darjah, pemegang brek NC 360 darjah, tindak balas brek adalah sensitif, dan faktor keselamatan lebih tinggi.
Untuk melindungi keselamatan pemanduan anda dan mengelakkan tangan anda tercalar akibat kemalangan yang tidak disengajakan, penutup bar hendal "CAKEN" juga dilengkapi khas untuk membolehkan anda tidak bimbang semasa menunggang.

lajur stereng
Lajur stereng palsu aloi aluminium kekuatan tinggi, faktor keselamatan pemesinan ketepatan adalah lebih tinggi.

tayar luar jalan
Keseluruhan kenderaan menggunakan garpu rata bilah aloi aluminium ringan, yang menjadikan keseluruhan kenderaan lebih ringan dan menjimatkan tenaga kerja, lebih fleksibel dalam pengendalian, lebih tinggi dalam keselamatan dan lebih lama dalam hayat perkhidmatan.

Set roda diperbuat daripada cincin aloi aluminium sub-hitam berkekuatan tinggi, dilengkapi dengan 21 hadapan dan belakang 18 (80/100-21 100/90-18) tayar gear dalam asli kilang Xinguizun, keseluruhan kenderaan mempunyai baik prestasi pada tanah lembut dan cengkaman tanah basah.

Untuk konfigurasi yang lebih terperinci, sila hubungi kami!
Cool tags: motosikal enduro basikal, China enduro basikal motosikal pengeluar, pembekal, kilang
Sepasang
Basikal Kotoran EnduroSeterusnya
Motosikal Enduro 4 LejangAnda mungkin juga berminat
Hantar pertanyaan















